Con coche eléctrico y tienda de techo por África. Foto: 4x4 electric

Coche eléctrico y tienda de techo a prueba de resistencia: Expedición por África

Se necesita valor para hacer lo que se cree imposible. Maarten van Pel y Renske Cox tuvieron ese valor. Y así, los dos holandeses partieron para viajar hasta Sudáfrica con un coche eléctrico y una tienda de techo.

38.000 kilómetros, 38 países atravesados, y todo ello principalmente con la energía que el sol puede proporcionar. Este desafío único no debía ser simplemente un viaje con tienda de techo por un país lejano. Debía ser una expedición que mostrara las posibilidades que ofrece la movilidad eléctrica, y que incluso los viajes largos y aventureros pueden ser sostenibles. Aquí cuentan los dos su recorrido por África.

Siempre a lo largo de la costa: Coche eléctrico con energía solar

Maarten y Renske pisaron suelo africano en el enclave español de Ceuta, después de cruzar desde España al continente. Desde allí se dirigieron a Marruecos y continuaron hacia el sur, siempre cerca de la costa occidental de África, hasta que finalmente llegaron a Ciudad del Cabo.

De viaje con coche eléctrico y tienda de techo: la ruta de 4x4 electric por África. Gráfico: 4x4 electric
De viaje con coche eléctrico y tienda de techo: la ruta de 4x4 electric por África. Gráfico: 4x4 electric

Desde el sur de Marruecos hasta la costa de Ghana, el dúo condujo su Skoda Enyaq iV80 única y exclusivamente con energía solar autogenerada. La Skycamp Mini en el techo del coche, que sería su lugar para dormir durante los 13 meses hasta Sudáfrica y de vuelta, la habían cubierto con paneles solares. Además, en los días de descanso, instalaban 60 m² de paneles solares en una duna, en un campo de fútbol o en otro lugar libre en la naturaleza. En un día de carga, generaban de media suficiente energía para poder conducir entre 200 y 250 kilómetros.

¿Soluciones perfectas? ¡No existen!

Sin embargo, con vistas a la transición energética, ni Renske ni Maarten creen en una única solución perfecta. Sabían que no podía ser el objetivo generar siempre el 100% de la energía necesaria solo con sus módulos solares. En cambio, soluciones creativas debían allanar el camino a través de África. Maarten van Pel está convencido: “Precisamente con la combinación de nuevas técnicas podemos abordar los desafíos.”

Tomando el sol en Marruecos: Con su coche eléctrico, los dos nómadas de la tienda de techo de 4x4 electric recorrieron África. Foto: 4x4 electric
Tomando el sol en Marruecos: Con su coche eléctrico, los dos nómadas de la tienda de techo de 4x4 electric recorrieron África. Foto: 4x4 electric
En algunos países de África, como Marruecos, Namibia, Sudáfrica y Kenia, había estaciones de carga que la pareja quería utilizar. En Sudáfrica incluso disfrutaron de una red de carga rápida desde Ciudad del Cabo hasta la frontera con Mozambique. Sin embargo, en el camino de vuelta por la costa este hasta Kenia, no vieron ni una sola estación de carga rápida más.

Con tienda de techo y energía solar en el techo

Además, el sol no brilla todos los días ni siquiera en África. Y, de hecho, desde Ghana hasta Angola no hubo ni un solo día con un cielo azul radiante. A pesar de ello, los dos consiguieron obtener el 54% de la electricidad necesaria del sol, lo que supuso 2.056 kWh de los 3.808 kWh totales necesarios.

Renske Cox: “Fue un desafío encontrar áreas libres en la densa selva para poder desplegar nuestros grandes módulos solares lejos de lugares con sombra. Pero siempre lo conseguimos de alguna manera y al final generamos más energía solar de la esperada.”

Coche eléctrico con energía solar: Día de carga en la selva tropical de Angola. Foto: 4x4 electric
Coche eléctrico con energía solar: Día de carga en la selva tropical de Angola. Foto: 4x4 electric

Un viaje deja huellas

Pero no solo el desafío de atravesar África con el coche eléctrico y la tienda de techo marca hasta hoy los recuerdos del viaje. Namibia impresionó a los dos sobre todo por su naturaleza virgen y extensa. Sierra Leona sobre todo por la amabilidad de la gente. Por nombrar solo dos de sus momentos más destacados. En última instancia, según cuentan ambos, todo el viaje ha cambiado toda su forma de pensar y de vivir.

La tienda de techo, en cambio, apenas ha cambiado el viaje. Incluso después de meses bajo el sol africano, la Skycamp Mini siguió mostrando su mejor cara. Únicamente el colchón lo cambió la pareja después de unos tres meses por un colchón de confort autoinflable, que CAMPWERK envió rápidamente a la pareja de viajeros. Porque, sobre todo para los viajeros de larga duración, este siempre resulta ser una gran ventaja para la comodidad al dormir.

Maarten van Pel: “En general, me he vuelto más lento y he aprendido a vivir solo en el presente, un día tras otro. La vida de viaje requiere un enfoque flexible, porque ningún día es como otro. El viaje nos ha sacado de la cultura y el ritmo de nuestra tierra natal. Ha cambiado mi perspectiva sobre lo esencial en la vida.”

Planes de futuro después del viaje

De vuelta en los Países Bajos, Maarten van Pel y Renske Cox están deseando compartir sus experiencias no solo en su página web, sino también como presentaciones vivenciales: Desde su regreso, participan como ponentes para empresas y eventos que se interesan por la sostenibilidad, la innovación y las aventuras transfronterizas.

Porque su historia no solo ilumina la innovación tecnológica de su expedición sostenible, sino también cómo una idea audaz se convirtió en un plan para una expedición factible.

¿Cómo lo consiguieron? Para ello, Maarten van Pel tiene un buen consejo: “No pienses demasiado ni durante demasiado tiempo en una idea. Es bueno tener un objetivo y ceñirse a él, pero no intentes planificar todos los detalles. También está bien seguir siendo ingenuo en algunas áreas. Y siempre habrá razones por las que no deberías hacer algo, siempre habrá obstáculos. Pero si eres flexible y no pierdes de vista el objetivo final, es posible mucho más de lo que crees.”

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